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la peinture, laisse apparaitre des traces de réparation, je décape afin de reprendre les parties malades.le morceau entouré en rouge est en fait une piece qui a été refaite à l'époque. je vais découper ce qui est représenté en noir.

je disque sur la partie inférieur qui est fendue sur la longeur .
un morceau de bidon en plastique servira de support pour reformer en résine et mat,
si le résultat n'est pas satisfaisant, je ferai un moule afin de remplacer tout ce sous bassement par une piece neuve.
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[img][/img]la partie découpée est remplacée
[img][/img] le dessous également

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la couleur d'origine intacte sous le petit saute-vent qui avait été rajouté par la suite...

c'est drole ce saut de vent!!!
c'était mon auto en 1974

encore un peu de poly: le bas du carenage a été réparé de façon grossière.[url=][url=http://www.servimg.com/image_

j'ai moulé une pièce,puis découpe de cette zone afin de partir sur une réparation plus digne de ce nom.[img][/img]

arrivée de la culasse,( fendue commme les autres!!!) je possède un kit en 1255. je vais chercher un bloc la semaine prochaine si tout va bien ( a prix sympa en plus ) par contre,je cherche des bielles.

contact pris avec le frere de jacques crozier( gerard crozier, un grand merci à lui pour sa disponibilité) .
il se rappelle etre allé chercher la grac chez azios au début de l'année 68..... et que sont frère l'a ne la pas ménagée lors de sa saison de course.

bonjour a tous


si quelqu'un est interressé pour terminer la restauration, merci de me contacter par mail.